"Sous le pont Mirabeau coule la Seine et nos amours
Faut-il qu'il m'en souvienne
La joie venait toujours après la peine
Vienne la nuit sonne l'heure
Les jours s'en vont, je demeure".
Le Pont Mirabeau est un poème du poète français Guillaume Apollinaire, paru dans le recueil Alcools. Mais c'est aussi un vrai pont de Paris, un magnifique pont. Une plaque sur ce dernier reprend d'ailleurs les premiers vers du poème.
Le pont Mirabeau enjambe la Seine du 15e arrondissement (rive gauche), au 16e arrondissement (rive droite). Il rend hommage à l'écrivain, tribun de la Révolution française Honoré-Gabriel Riquetti de Mirabeau (1749-1791). Il a été construit entre 1893 et 1896.
Il relie la rue de la Convention et le rond-point du Pont-Mirabeau.
Sur la rive gauche, côté amont, se trouve la gare de Javel du RER, ligne C.
L'arche principale a une portée de 93 m, et les deux arches latérales font 32,4 mètres.
Celle de la rive droite enjambe la voie sur berge, tandis que celle de la rive gauche enjambe le quai et prolonge la passerelle qui franchit la voie ferrée du RER.
La longueur du pont est de 173 m, sa largeur de 20 m. À l'époque de sa construction, c'est le pont qui avait le rapport longueur/hauteur le plus grand avec un ratio de 16.
Il a été classé monument historique le 29 avril 1975.
Les deux piles représentent des bateaux.
Celui près de la rive droite descend la Seine, tandis que celui de la rive gauche la remonte.
Quatre statues allégoriques
Ces bateaux sont ornés de quatre statues allégoriques de Jean-Antoine Injalbert (nommé officier de la Légion d’honneur lors de l’inauguration) :
- "La Ville de Paris" (proue du bateau de la rive droite),
- "La Navigation" (poupe), L’Abondance (proue du bateau de la rive gauche)
- Et "Le Commerce" (poupe).
Les deux allégories de proue (Paris et Abondance) font face à la Seine, tandis que les deux allégories de poupe (Navigation et Commerce) font face au pont.
Les quatre statues sont surmontées, au niveau du parapet, des armoiries de la Ville de Paris.
À l'extrémité rive droite, on peut descendre vers la voie sur berge par deux escaliers (l'un vers l'aval, l'autre vers l'amont), tandis que sur la rive gauche, on peut descendre vers le port autonome de Paris par deux rampes (l'une vers l'aval, l'autre vers l'amont).
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